劳务承揽在物流行业的实践


行业概述

目前我国大多数的物流行业主要依靠大量劳动力进行作业,属于劳动密集型产业。随着经济的发展,各行各业的物流规模和物流活动范围进一步扩大,第三方物流企业的服务区域范围也不断扩大。但同时也导致劳动力管理不便等问题出现。另外,由于从业门槛低,使得从业人员素质普遍偏低,缺乏合理规划和引导、低小散问题突出。

劳动力管理的挑战

与发达国家相比,国内物流企业目前的发展水平并不高,尤其是劳动力管理现状非常复

杂,人员众多、场地/位置分散、工作岗位不固定、班别繁多等一系列问题,给企业的劳动力管理造成了很大的困扰:

1、大规模用工需求

每年电商都推出促销活动,2012年的“双十一”,天猫、淘宝的促销总额达到了惊人的191亿元。当天,线下的全国快件业务量超过7600万件,各大快递公司如逢“春运”,公司爆仓、快件延误难以避免,导致自身难以满足大规模的用工需求。

2、存在不合法规的用工

目前,物流行业劳务派遣的占比超过50%,且劳务派遣员工均来自多个人力资源公司,造成员工管理难度加大,用工风险大大增加。《劳务派遣暂行规定》实施后,物流行业急需新的用工模式,来解决当前的用工合法性问题。

3.劳动力管理的困难

物流行业的特性是从A点到B点的管理,出现区域化人员管理困难,以及货物交接难的问题等等。

如员工类型较多,如临时工、综合工时制等;且加班规则也多,有全转调休、综合工时等多种加班制度;休假制度亦不同,操作人员与行政人员的休假制度不同,同一个部门里倒班的员工和正常班的又不相同。这使得工资计算方式/逻辑复杂,并且手工计算工作量大且容易出错。

同时由于班别复杂,产生多种加班计算方式,且受多种外在因素影响,如天气、运输时间误点、大型装卸设备维护等,常因为不合理的排班而引起不必要的加班费。

解决方案

通过红海的物流行业劳务承揽方案,实现合规合法的灵活用工方式,帮助物流企业解决劳动力的招聘与配置问题,尤其是临时性人员的补充问题。同时,通过实施精益劳动力管理和引入精益劳动力管理系统,可全面提高员工工时管理的准确性和实时性,并能够根据员工的可用性和排班政进行优化排班,有效平衡员工满意度与企业人工成本控制,降低员工的劳动强度,确保企业安全生产,更好地支持企业业务发展。真实、实时的劳动力管理数据为管理者提供准确的决策数据,营造出和谐用工环境,不断提高员工满意度和生产率。

1、合规性灵活用工,控制劳动力成本

红海通过把原劳务派遣岗位的工作内容、工作标准和工作范围打包成为一个个项目,以侧重项目结果交付的劳务承揽形式来转型劳务派遣,从而帮助邮政继续维持灵活用工方式,并实现其价值:

(1)能有效控制企业中无固定期限的劳动合同用工人员的增加;

(2)能有效控制企业用工成本的过快上升,改善承揽项目的经营业绩,获得目标利润;

(3)能实现企业用工编制的分流。把企业因建立劳动关系而产生的风险转移,同时规避转型期间成本、管理等各方面在短时期内造成的极大压力;

(4)能帮助企业合法享用用工体制灵活多样性(如非全日制用工、综合工时用工、不定时工时用工等)带来的好处。

典型案例:顺丰速运

2013年10月,红海开始与黑龙江省顺丰速运有限公司以劳务承揽的方式开展合作进港作业业务。红海负责承揽岗位招聘、排班、调班、考勤、外包员工食宿、现场管理、突发事件及工伤处理、劳动法律风险及经济风险承担。至2014年上半年,顺丰速运该部的劳务派遣比例从70%下降至12%。而通过精益劳动力管理,业务的处理效率得到大幅提升,在原来基础上提高了3.6倍。目前该项目提供承揽服务人数已达到119人。

2、业务高峰期人员补充及时

红海为每一个承揽项目都打造一个以项目为中心的五公里招聘圈。圈内的客运站、公交站、活动广场、工人活动中心、便利店、活动中心都会设有临时招聘点。每当业务量突然增加的时候,例如双十一、双十二,项目都能及时从周边调来人手,保证能按时完成任务。

典型案例:百世汇通

红海与百世汇通上海公司以劳务承揽的方式开展合作装卸业务。日常所需业务人员13名左右。在双十一期间,红海在4小时内从招聘圈中召集30人,保证了当天业务的正常运转,获得客户的高度评价。

3、现劳动力精细化管理,提升生产效率

基于精益的成本核算方法,红海对所承接业务的每一道工序的成本都会进行核算,例如封装一个包裹,需要多少人工成本、多少运营成本、标准完成时间等等。

通过对劳动力实施有效的经营,提高员工的有效工时,从而控制各方面的成本。红海发现,员工的有效工时,可直接影响到业务量和项目成本的增幅。同时,项目负责人也可以提前根据预测的业务量合理调配人手,杜绝人员浪费,也减低了聘用临时人员的成本。


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