国务院关于修改《工伤保险条例》的决定（2010-12-20发布）

关于做好《工伤保险条例》（修订）贯彻实施工作的通知

关于印发《工伤保险条例》（修订）宣传提纲的通知

国务院关于修改《工伤保险条例》的决定(征求意见稿)

工伤保险条例（国务院第375号令）

关于贯彻落实工伤保险条例的通知（劳社部发〔2003〕11号）
　　

　　当初将职工上下班途中受机动车伤害纳入工伤范畴本身就存在严重的不合理因素，是一厢情愿的偏见思维，根本没考虑到在实际操作中的难度和用人单位的接受程度。但现在实施多年，改过来也不是那么容易让人接受的，尤其在社会福利保障还不完善的情况下。大家觉得职工上下班途中受机动车伤害应不应该算工伤呢？
　　 参加讨论，发表你的见解。
 

　　意见稿一出立即引起网民热议。对于国务院法制办给出的“机动车车祸有交强险补偿”等调整五大原因，网民并不买账，反对声音高高压过了支持声音。

反对：为什么不能“双保险”？

反对，坚决反对。多一条获得赔偿的途径就多一层保障，为什么多一种就要相应的减少一种呢？

员工不上班怎么会遇到交通事故，所以为了保障职工的利益，绝对不支持删。

有的司机出了事跑得比兔子还快，受害者能找谁索赔？

如果肇事方没钱赔，单位又想与员工解除合同，删除这一条款后果不堪设想。
赞成：不能将企业看成慈善机构

这一条款中包含的人为因素太多了，怎么才能证明是在上下班途中遇到的事故？根本很难认定。

删除也无所谓，因为这对用人单位很不公平！上下班途中又不是工作过程，凭什么要认定工伤啊？

一是交通事故有完全的民事赔偿处理，二是上下班途中出事故企业无法预见。企业是应该承担社会责任，但企业毕竟不是慈善机构。